Аттеро Рецицлинг Пвт, највећа индијска компанија за рециклажу литијум-јонских батерија, планира да уложи милијарду долара у наредних пет година у изградњу постројења за рециклажу литијум-јонских батерија у Европи, Сједињеним Државама и Индонезији, према извештајима страних медија.
Аттеро Рецицлинг Пвт, највећа индијска компанија за рециклажу литијум-јонских батерија, планира да уложи милијарду долара у наредних пет година у изградњу постројења за рециклажу литијум-јонских батерија у Европи, Сједињеним Државама и Индонезији, према извештајима страних медија. Са глобалним преласком на електрична возила, потражња за ресурсима литијума је порасла.
Нитин Гупта, извршни директор и суоснивач Аттера, рекао је у интервјуу: „Литијум-јонске батерије постају свеприсутне и постоји огромна количина отпада од литијум-јонских батерија која је доступна за рециклирање. До 2030. године биће 2,5 милиона тона литијум-јонских батерија на крају свог животног века, а само 700.000 тона отпадних батерија је тренутно доступно за рециклажу."
Рециклирање коришћених батерија је кључно за снабдевање литијумским материјалима, а недостатак литијума прети глобалном преласку на чисту енергију путем електричних возила.Цена батерија, које чине око 50 одсто трошкова електричних возила, нагло расте јер залихе литијума не задовољавају потражњу. Већи трошкови батерија могли би учинити електрична возила недоступнима за потрошаче на главним тржиштима или тржиштима која су свесна вредности као што је Индија. Тренутно Индија већ заостаје за великим земљама као што је Кина у својој транзицији електрификације.
Са инвестицијом од милијарду долара, Атеро се нада да ће рециклирати више од 300.000 тона отпада од литијум-јонских батерија годишње до 2027. године, рекао је Гупта. Компанија ће почети са радом у фабрици у Пољској у четвртом кварталу 2022, док се очекује да ће фабрика у америчкој држави Охајо почети са радом у трећем кварталу 2023, а фабрика у Индонезији ће бити оперативна у првом кварталу 2024.
Аттерови купци у Индији су, између осталих, Хиундаи, Тата Моторс и Марути Сузуки. Гупта је открио да Атеро рециклира све врсте коришћених литијум-јонских батерија, извлачећи из њих кључне метале као што су кобалт, никл, литијум, графит и манган, а затим их извози у фабрике супер батерија ван Индије. Ширење ће помоћи Аттеру да задовољи више од 15 одсто глобалне потражње за кобалтом, литијумом, графитом и никлом.
Екстракција ових метала, а не из коришћених батерија, може бити штетна по животну средину и друштво, напомиње Гупта, напомињући да је за екстракцију једне тоне литијума потребно 500.000 галона воде.
Време поста: 14.06.2022