У овом савременом свету електрична енергија је главни извор енергије. Ако погледамо около, наша околина је пуна електричних уређаја. Струја је побољшала наш свакодневни живот на такав начин да сада живимо много практичнијим начином живота у поређењу са оним у претходних неколико векова. Чак су и најосновније ствари као што су комуникација, путовања и здравље и медицина толико еволуирале да је сада практично све тако лако. Ако говорите о комуникацији у ранијим временима, људи су слали писма и тим писмима је требало више од шест месеци или годину дана да стигну до одредишта, а особи која би та писма писала назад би требало још шест месеци или годину дана да стигне до одредишта. особа која је првобитно написала писмо. Међутим, данас ово није нешто што је толико компликовано да свако може разговарати са било ким уз помоћ неколико текстуалних порука на које се може послати преко Фацебоок-а, ВхатсАпп-а или било које друге апликације за мобилни телефон. Не можете само слати само текстуалне поруке, већ можете и комуницирати уз помоћ гласовних позива који се могу обавити на великим удаљеностима. Исто важи и за путовања, људи сада могу да претворе своје путне удаљености у много краће временске просторе. На пример, ако је у претходном веку било потребно Дан или два да стигнете до одредишта данас можете стићи до тог истог одредишта у року од сат времена. Здравство и медицина су такође побољшани, а све то због електротехнике и модернизације индустрије.
Дакле, шта је батерија, прво морамо разумети батерију. Батерија је електрични уређај који је у стању да претвори хемијску енергију која је ускладиштена у њему у облику реакција. Батерија пролази кроз неколико реакција које су познате као редокс реакција. Редокс реакција се састоји од реакције оксидације и реакције редукције. Реакција редукције је врста реакције у којој се атому додају електрони, док је реакција оксидације врста реакције у којој се електрони уклањају из атома. Ове реакције иду руку под руку унутар хемијског система батерије и на крају претварају хемијску енергију у електричну. Компоненте батерије су у суштини исте у свим различитим типовима батерија. Батерија се састоји од око три основне компоненте. Прва битна компонента је позната као катода, друга битна компонента је позната као анода и последња, али не и најмање важна компонента, позната је као раствор електролита. Излазни ред је негативни крај батерије и ослобађа електроне који путују ка позитивном крају батерије и стога стварају проток електрона који је неопходан за производњу струје.
Шта АГМ значи на пуњачу батерија?
АГМ је скраћеница од упијајуће стаклене простирке. Да бисмо разумели шта је упијајућа стаклена простирка, прво морамо разумети шта је нормална конфигурација батерије. У нормалној конфигурацији батерије позната је као СЛАконфигурација. СЛ а конфигурација значи запечаћену оловну батерију. Која се састоји од електроде на бази олова и раствора електролита на бази олова. У једноставној батерији са оловним оксидом постоји солни мост који је присутан између две електроде који слани мост може бити направљен од соли која је направљена комбинацијом калијума или хлорида или било које друге врсте минерала. Али у случају батерије од упијајуће стаклене простирке ово је другачије. У упијајућем стакленом мат батерији налази се фиберглас који је постављен између негативне и позитивне електроде батерије тако да електрони могу да пролазе кроз њих на префињен начин. Овај човек је веома фин јер делује као сунђер и када делује као сунђер, раствор електролита који је присутан између позитивног и негативног краја батерије не излива се из батерије, већ га апсорбује фиберглас који је уведен унутар моста који је присутан између позитивне и негативне електроде батерије. Због тога треба пажљиво руковати АГМ батеријом у погледу процеса пуњења. А АГМ батерија се пуни око пет пута брже у поређењу са нормалном батеријом.
Шта АГМ значи на акумулатору аутомобила?
АГМ на аутомобилском акумулатору означава упијајућу стаклену простирку. А упијајућа батерија са стакленом простирком је посебна врста батерије која се састоји од фибергласа који се налази између две електроде. Ова врста батерије се понекад назива и сува батерија јер је фиберглас у основи сунђер. Оно што овај сунђер ради је да апсорбује раствор електролита који је присутан у батерији и стога се састоји од јона или електрона. Када сунђер упије раствор електролита, електрони немају проблема да реагују са зидовима батерије, а не само да се раствор електролита у батерији неће прелити када батерија процури или нешто слично.
Шта значи хладан АГМ на пуњачу батерија?
Хладни АГМ на пуњачу батерија у основи значи да је то тип пуњача који је специфичан само за АГМ батерије. Овај тип пуњача је специфичан за ове типове батерија само зато што ове батерије нису као стандардне оловне батерије. Стандардна оловна батерија се састоји од електролита који слободно лебди између две електроде и не мора се пунити пуњачем за батерије типа ЕГМ. Међутим, батерија типа АГМ се састоји од посебне компоненте која се налази између две електроде. Посебна компонента је позната као упијајућа стаклена простирка. Ова упијајућа стаклена простирка се састоји од стаклених влакана која су присутна у мосту који у основи повезује две електроде заједно. Мост се ставља у врсту раствора електролита који мост апсорбује. Главна предност АГМ батерије у односу на стандардну оловну батерију је у томе што се АГМ батерија не прелива. Такође има могућност да се пуни брже у поређењу са нормалном оловном батеријом.
Време поста: Мар-04-2022