Од почетка 21. века, са порастом потрошачке електронике као што су паметни телефони, таблети, уређаји за ношење и дронови, потражња залитијумске батериједоживео невиђену експлозију.Глобална потражња за литијумским батеријама расте по стопи од 40% до 50% сваке године, а свет је произвео око 1,2 милијарде нових енергетских пуњача за возила и више од милион енергетских батерија за електрична возила, од којих 80% долази из Кинеско тржиште.Према подацима Гартнера: до 2025. године, глобални капацитет литијумске батерије ће достићи 5,7 милијарди Ах, са комбинованом годишњом стопом раста од 21,5%.Са напретком технологије и контролом трошкова, Ли-јонска батерија је постала конкурентна цена алтернатива традиционалној оловно-киселинској батерији у новом енергетском акумулатору возила.
1. Технолошки трендови
Технологија литијумских батерија наставља да се развија, од прошлих тројних материјала до материјала литијум гвожђе фосфата веће густине енергије, сада је прелазак на литијум гвожђе фосфат и тернарне материјале, а цилиндрични процес је доминантан.У области потрошачке електронике, цилиндричне литијум гвожђе фосфатне батерије постепено замењују традиционалне цилиндричне и квадратне литијум гвожђе фосфатне батерије;од апликација за напајање батеријама, од почетка употребе до данас, удео апликација за батерије се повећава из године у годину.Очекује се да ће у садашњим међународним мејнстрим земљама удео примене батерија за напајање од око 63% достићи око 72% у 2025. У будућности, са технолошким напретком и контролом трошкова, очекује се да ће структура производа литијумских батерија бити стабилнија и представљати шире тржиште простор.
2. Тржишни пејзаж
Ли-јонска батерија је најчешће коришћени тип акумулатора и има широк спектар примена у области нових енергетских возила, а потражња на тржишту за Ли-јонским батеријама је велика.Ах, пораст од 44,2% у односу на претходну годину.Међу њима, производња Нингде Тимеса чинила је 41,7%;БИД је био на другом месту са 18,9% производње.Уз континуирано ширење производних капацитета предузећа, конкуренција у индустрији литијумских батерија постаје све жешћа, Нингде Тимес, БИД и друга предузећа настављају да проширују свој тржишни удео захваљујући сопственим предностима, док је Нингде Тимес постигао стратешко партнерство са Самсунг СДИ и постао је један од главних добављача батерија за напајање Самсунг СДИ;БИД наставља да повећава своја улагања у области електричних батерија захваљујући својим техничким предностима, а сада је у БИД-овим производним капацитетима распоред у области енергетских батерија постепено побољшан и ушао у фазу производње великих размера;БИД има дубље и свеобухватније овладавање литијумским материјалима узводних сировина, његови тернарни литијумски, графитни системи са високим садржајем никла су били у стању да задовоље захтеве већине компанија за литијумске батерије.
3.Анализа структуре материјала литијумске батерије
Од хемијског састава, углавном постоје катодни материјали (укључујући материјале литијум кобалтата и материјале литијум манганата), материјали негативних електрода (укључујући литијум манганат и литијум гвожђе фосфат), електролит (укључујући раствор сулфата и раствор нитрата) и дијафрагму (укључујући ЛиФеСО4 ЛиФеНиО2).Према перформансама материјала, могу се поделити на материјале позитивне и негативне електроде.Литијум-јонске батерије генерално користе катоду за побољшање ефикасности пуњења, док користе литијум као катодни материјал;негативна електрода која користи легуру никл-кобалт-манган;катодни материјали углавном укључују НЦА, НЦА + Ли2ЦО3 и Ни4ПО4, итд.;негативна електрода као јонска батерија у материјалу катоде и дијафрагми је најкритичнија, њен квалитет директно утиче на перформансе литијум-јонских батерија.Да би се добила висока специфична енергија пуњења и пражњења и дуг животни век, литијум мора имати и високе перформансе и карактеристике дугог века трајања.Литијумске електроде су подељене на чврсте батерије, течне батерије и полимерне батерије према материјалу, од којих су полимерне горивне ћелије релативно зрела технологија са повољним ценама и могу се користити у мобилним телефонима и другој потрошачкој електроници;чврста енергија због велике густине енергије и ниске цене употребе, погодна за складиштење енергије и друга поља;и полимерна снага због мање густине енергије и ниже цене, али ограничене учесталости употребе, погодна за литијумске батерије.Полимерне горивне ћелије се могу користити у мобилним телефонима, лаптоповима и дигиталним фотоапаратима;технологија чврстих батерија је тренутно у експерименталној фази.
4.Процес производње и анализа трошкова
Литијумске батерије потрошачке електронике се производе помоћу високонапонских ћелија, које се углавном састоје од материјала позитивних и негативних електрода и материјала дијафрагме.Перформансе и цена различитих катодних материјала се у великој мери разликују, при чему што је бољи учинак катодних материјала, то је нижа цена, док су перформансе материјала дијафрагме лошије, то је цена већа.Према подацима Кинеске индустријске информативне мреже, подаци показују да материјали позитивних и негативних електрода литијумске батерије потрошачке електронике чине 50% до 60% укупних трошкова.Позитивни материјал је углавном направљен од негативног материјала, али његов трошак чини више од 90%, а са повећањем тржишне цене негативног материјала, цена производа се постепено повећава.
5.Опрема која подржава захтеве опреме
Генерално, опрема за монтажу литијумских батерија укључује машину за бризгање, машину за ламинирање и врућу завршну линију, итд. Машина за бризгање: користи се за производњу великих литијумских батерија, углавном се користи за веома висок степен аутоматизације за процес монтаже, док има добро заптивање.Према захтевима производње, може се опремити одговарајућим калупима, како би се реализовало прецизно сечење амбалажних материјала (језгра, негатив материјал, дијафрагма итд.) и омотача.Машина за слагање: Ова опрема се углавном користи за обезбеђивање процеса слагања за напајање литијумске батерије, која се углавном састоји од два главна дела: велике брзине слагања и велике брзине водича.
Време поста: 11.10.2022